In december 2024 wordt het schetsontwerp Luchtruimherziening, waar een vierde aanvliegroute onderdeel van uitmaakt, bekend gemaakt door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Deze extra route naar Schiphol moet over de provincies Utrecht, Gelderland en Noord-Holland komen, en waar 200 tot 300 extra vliegtuigen per dag overheen gaan vliegen. De vierde route biedt geen voordelen; bewoners onder bestaande routes zijn er nauwelijks of niet mee geholpen. Maar liefst 1,3 miljoen mensen extra krijgen overlast van dalend vliegverkeer. Er is dan ook veel weerstand onder burgers, gemeenten en de provincies tegen de vierde aanvliegroute. Vorige maand bood Stop4deroute een manifest aan aan de Tweede Kamer waarin de zorgen van meer dan 78.000 burgers en tientallen gemeenten zijn verwoord. Stop4deroute brengt regelmatig kritische analyses uit die de uitgangspunten en beweringen vanuit het ministerie kritisch bevragen. Het meest recente rapport is: ‘Continu dalen naar Schiphol voor hinderreductie - huidige praktijk en realistische verwachtingen' waarover vorige week een artikel verscheen het AD: https://archive.ph/F5kGC
Stop4deroute route is een stichting met ANBI status. Mensen die de stichting willen steunen, kunnen de petitie tegen de route tekenen, zich aansluiten bij een lokale of inhoudelijke werkgroep, of de stichting via sociale media of een donatie steunen. Voor meer informatie kijk je op https://www.stop4deroute.nl/
Bovenstaande kaart is gebaseerd op documenten van de overheid en geeft een gebied weer waarvan we denken dat de route kan komen. Waar de route precies komt is nog niet bekend. In het gebied vóór het denkbeeldige aanvliegpunt zal de overlast waarschijnlijk ook flink toenemen, omdat de vliegtuigen zich op deze vierde fix gaan richten. Hier gaat dan het echter nog niet om één route. Aan de fix is een ovaalvormig wachtgebied verbonden.
Comments